વિકાસના કામો માટે થતા ખોદકામો-તોડપાડ પછી શું...?

જામનગરની જી.જી. હોસ્પિટલમાં રૂા. પ૭પ કરોડના ખર્ચે નવી સુપર સ્પેશ્યાલિટી હોસ્પિટલનું સંકુલ બનશે, તેવા અહેવાલો પછી લોકોને નજીકના ભવિષ્યમાં આ સુવિધા સાંપડશે, તેવી આશા જાગી છે, સાથે-સાથે એવી ટકોર પણ થઈ રહી છે કે, વર્તમાન સેવાઓ અને સુવિધાઓમાં ખુટતી કડીઓ પર પ્રાયોરિટીમાં ધ્યાન આપીને ક્ષતિઓ દૂર કરવી પણ જરૂરી છે. પ્રવર્તમાન સેવાઓમાં જે ખામીઓ હોય તેનો સર્વે કરીને નવા સંકુલો તથા નિર્માણાધિન અર્બન હેલ્થ સેન્ટરોમાં તે પ્રકારની ખામીઓ પહેલેથી જ રહી ન જાય, તેની તકેદારી રાખવી જોઈએ, ખરૃં કે નહીં...?

અત્યારે જામનગરમાં ઠેર-ઠેર વિવિધ વિકાસના કાર્યો ચાલી રહ્યાં છે અને આ કામો માટે જરૂરી ખોદકામો પણ થઈ રહ્યાં છે.

ભૂગર્ભ ગટર, પાણી પુરવઠો, ગેસ કે અન્ય સેવાઓના વિસ્તૃતીકરણ, નવીનીકરણ કે નવનિર્માણ માટે થતા ખોદકામના કારણે આ કામોના કારણે સ્થાનિક રહેવાસીઓની મિલકતોને કોઈ નુકસાન કે તોડફોડ થઈ જાય, તો તેની મરામત કરીને પૂર્વવત કરી દેવાની જવાબદારી જે-તે કોન્ટ્રાક્ટરોની અથવા ડિપાર્ટમેન્ટની હોવી જોઈએ અને આ પ્રકારની મરામતો કોન્ટ્રાક્ટર પાસે કરાવવાની જવાબદારી જામનગર મહાનગરપાલિકા અથવા જે વિકાસનું કામ થઈ રહ્યું હોય, તે ઓથોરિટિઝ, રાજય કે કેન્દ્ર સરકારના સંબંધિત વિભાગોની હોવી જોઈએ, તેમ નથી લાગતું...!

અત્યારે ઘણાં સ્થળે ભૂગર્ભ ગટર, ફલાયઓવર બ્રીજ તથા વખતોવખત પાણી પુરવઠાને સંબંધિત કામો ચાલી રહ્યાં છે, અને તેના કારણે ઠેર-ઠેર ઉંડા ખાડાઓ ખોદવા પડે છે અને પછી પાઈપો નાંખીને કે કામ પૂરૂ થયા પછી બુરવા પડતા હોય છે. આ રીતે ખોદકામ કરાયા પછી ખાડા બુરી દીધા પછી તેને સમતળ કરવાની જવાબદારી કોની...? જે-તે કોન્ટ્રાક્ટરની કે પછી મહાનગરપાલિકાની...? "પહેલાં ઈંડુ કે પહેલા મરઘી...!" જેવા કોયડામાં નગરજનોને ઉલઝાવવાના બદલે આ મુદ્દે સ્પષ્ટતા થવી જોઈએ અને જે-તે કામો પૂરા થયા પછી સ્થિતિ પૂર્વવત કરવાના કામો પણ ઝડપભેર કરવા જોઈએ. ખાસ કરીને સ્થાનિક રહેવાસીઓના ઓટલા, ઢાળીયા કે વંડી તૂટ્યા હોય, પાણી, ગટરના કનેકશનો આ કામોના કારણે તૂટ્યા હોય, અને પાણી લીકેજ થતું હોય કે પછી બીજા કોઈપણ પ્રકારનું નુકસાન થયું હોય તો તેનું મરામત  કામ પણ ચાલુ હોય, ત્યારે જ થઈ જાય, તે અત્યંત જરૂરી હોય છે, કારણ કે, થોડો સમય વીતી જાય તે પછી કોઈ જવાબ દેતું નથી, તેવી રાવ ઉઠતી હોય છે.

નગરમાં ફ્લાયઓવર બ્રીજ માટે વિવિધ સંકુલો પર પતરાં લગાવીને કામો ચાલી રહ્યાં છે અને કામના વિસ્તૃતિકરણની સાથે-સાથે આ પતરાંઓની આડસોની સ્થિતિ પણ રોજબરોજ ફરતી હોય છે. આ સંજોગોમાં પરિવહન માટેના રસ્તા-સાંકડા થઈ જતા હોય છે, ત્યારે જેટલો માર્ગ પરિવહન માટે મળ્યો હોય, તેમાં કોઈપણ ખાડો કે ચિરોડો રહી ન જાય તેની ખાસ તકેદારી પણ રાખવી અત્યંત જરૂરી છે. કારણ કે સાંકડા માર્ગ અને ટૂંકી ગોલાઈઓમાંથી આ પ્રકારના ખાડા-ચિરોડા તારવવા જતા ઘણાં વાહનો પરસ્પર અથડાઈ પડતા નાના-મોટા અકસ્માતો રોજબરોજ સર્જાતા હોય છે, જે તંત્રના ચોપડે નોંધાતા હોતા નથી, પરંતુ આ જ સ્થળો પર ગંભીર કે ગમખ્વાર અકસ્માત થવાની શક્યતા પણ રહેતી હોવાથી આ પ્રકારના સ્થળો પર ખાડા-ચિરોડા બુરવાની કાર્યવાહી કાયમી ધોરણે અને સતત થતી રહેવી જરૂરી છે, ખરૃં ને...?

જામનગરની ફરતે રીંગરોડ પર પણ વિવિધ કામોને લઈને ખોદકામો થઈ રહ્યાં છે, કેટલાક આજુબાજુના કામો માટે તો નવે નવી સડકો તોડવામાં આવી હોવાની રાવ પણ ઉઠી રહી છે, ત્યારે હવે ભૂગર્ભ ગટર તથા અન્ય કામો માટે અત્યારે વ્યાપક પ્રમાણમાં ખોદકામો થયા છે, ત્યારે બીજા કોઈ સંભવિત કામો માટે મનપા, રાજય, કેન્દ્ર સરકારો, બોર્ડ-નિગમો કે કોઈપણ ઓથોરિટી દ્વારા સંભવિત પ્રોજેક્ટો હોય, મંજૂરીઓ મળતી હોય, તો તેઓના કામો પણ અત્યારે જ શરૂ કરાવી દેવા જોઈએ, જેથી વારંવાર માર્ગોની તોડફોડ કરવી ન પડે, તેવા લોકોના મંતવ્યો પણ ધ્યાને લેવા જરૂરી છે, તેમ નથી લાગતું...?

જો આપને આ પોસ્ટ ગમી હોય તો શેર કરો...

Follow us: આ જ પ્રકારની બીજી પોસ્ટ માટે અમારી એપ ડાઉનલોડ કરો.

Android: https://rb.gy/surhtv

Apple ios: https://rb.gy/cee4r9

 

Social Media

ફોટો સ્ટોરી માટે અમારા ઇન્સ્ટાગ્રામ પેઈજને ફોલ્લો કરો

https://www.instagram.com/nobatdaily?r=nametag

 

વિડિયો માટે અમારી યુ-ટ્યૂબ ચેનલને સબસ્ક્રાઈબ કરો

https://youtube.com/@Nobatofficial